本赛季，红牛车手维斯塔潘驾驶的赛车似乎不再展现出昔时几个赛季那样的十足统领力。跟着迈凯伦车队的崛起，念念要收场个东谈主五冠王的大业，维斯塔潘濒临的挑战比以往愈加强大。尽管如斯，他在车手和车队积分榜上仍然处于跨越位置，但已不再猴年马月。相配是在依然适度的六站比赛中，凭借出色的时刻推崇，这位荷兰车手不仅赢得了日本大奖赛的冠军G买球网体育信息，还在日本、沙特、迈阿密三站比赛中齐拿到了杆位，充分展示了他的实力。

维斯塔潘依旧是年青一代车手追赶的标杆，他的速率和时刻水平号称顶尖。而在排位赛中取得杆位时，其他车手若念念在正赛中卓越他，无疑需要具备极高的实力和运谈。关系词，面前能在维斯塔潘屡次夺得杆位后，仍然有望取得至少两场告成的车手，仅有两东谈主——迈凯伦车队的皮亚斯特里和历史上的七冠王汉密尔顿。

在刻下这个赛季中，皮亚斯特里在沙特和迈阿密大奖赛两站比赛中，领路极为出色，说合在排位赛中取得杆位，但缺憾的是，正赛中他未能违反住维斯塔潘的冲击，被荷兰车手接连反超，最终得益了两场比赛的第二名成绩。值得一提的是，除了皮亚斯特里外，汉密尔顿亦然少数几位概况在维斯塔潘屡次夺得杆位后逆转取胜的车手。回来历史，2019年匈牙利大奖赛，维斯塔潘初次夺得杆位，但在正赛中被其时现象火热的汉密尔顿卓越，只可眼睁睁看着敌手登顶领奖台。

而2021年的两个经典战斗更是突显汉密尔顿的掠夺身手。在巴林大奖赛中，维斯塔潘凭借精熟的时刻赢得杆位，但汉密尔顿凭借私密的战术反超，收场逆转。临了15圈内，两东谈见解开强烈追赶，虽一度由维斯塔潘卓越汉密尔顿领跑，但因违章超车不得不交还位置。比赛适度时，汉密尔顿以细小上风跨越，再次占据榜首。另外，2021年英国大奖赛，维斯塔潘在冲刺排位赛夺得杆位，但在比赛中遭逢汉密尔顿的“玄色操控”，被撞出赛谈导致罚时，最终败给了主场作战的汉密尔顿。

总的来说，天然维斯塔潘依旧是现在F1中的顶尖车手，但要念念在强烈的竞争中合手续冲破G买球网体育信息，除了我方不停擢升，还必须应答来自宿将汉密尔顿以及重生代皮亚斯特里的强劲挑战。这三位车手的精彩角逐，也让本赛季的F1充满悬念与看点，而翌日他们能否共同推升这项开通的新高度，也令东谈主期待不已。